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制动器的故障及维修 制动器(刹车)是启闭机的重要部件之一,它可以在卷扬启闭机停止运行时立刻刹住制动轮,使闸门停止升降,因此要求动作灵活,制动准确。若发现闸门自动沉降,应立即对制动器进行彻底检查及修理。 1、制动器的制动轮与制动瓦表面应不含任何油污,油漆及水分等,制动瓦与表面接触应达到积的70%以上,制动轮出现裂纹,砂眼等缺陷,必须进行整修或更换。制动带磨损严重,应予更换;制动带的铆钉或镙钉断裂、脱落,应即更换补齐。 2、电磁线圈应根据使用情况定期测试绝缘情况,若不合要求,可做烘烤处理,衔铁与制动杠杆,联接铰轴应经常涂油保养,保证灵动灵活。 3、制动器的主弹簧应涂油脂保养,定期更换新油,使其不生锈,主弹簧变形,失去弹性时应予更换。 4、对制动器的松闸行程、离合器的离合行程、 限位开关的限位行程和闸门启闭位置指示行程要及时进行调整。




无闭门力淹没式闸门卷扬启闭机保护措施此类闸门长期淹没水中,螺杆吊孔仍由圆形改为长椭圆形,但行程开关的位置需要安装在高水位之上,故需将挡块改为传力杆,传力杆一端焊在闸门吊座上,传力杆与螺杆平行并用圆环与螺杆联接,使传力杆能在圆环内上下移动,传力杆的长度应满足伸出高水除加强操作人员的工作责任心教育和技能培训,要求操作人员按启闭程序操作外,关键是要从技术措施上予以改进,杜绝顶闸事故的发生。 要解决这一问题,技术上必须满足以下条件:一是能向启闭人员发出误操作报警,提醒操作人员停止误操作,电动启闭的要能自动停机,终止误操作事故的发生;二是要求闸门在下降过程中遇到障碍物阻挡闸门下降时能自动报警,提醒操作者停机,电动启闭的要能自动停机;三是不论哪种运行事故的自动停机,只有当操作者排除停机故障后才有可能恢复重新操作,这样可以避免在螺杆式启闭机产品未排除故障时重复操作引发事故的发生的可能性




卷扬启闭机事故发生的原因 1、人为因素引发的螺杆启闭机事故 操纵职员工作马虎,不按闸门启闭程序先检查,后操纵或原操纵职员因事请假,代班职员在不熟悉启闭程序和方法时,盲目操纵。 2、非人为因素引起的事故 闸门在运行过程中,树木等漂浮物或石块等障碍物被高速水流带到闸底或冲到闸槽中卡住,若此时封闭闸门,当闸门下缘在未接触到闸底之前已被障碍物阻挡产生反力,但螺杆上的限位标志或限位开关还没有到位,不起限位停机或提醒操纵职员停机的作用,故操纵职员不会停机,启闭机将带动闸门继续下压,当反力超过启闭机或启闭台的承受耐力时,也必将发生顶闸事故。   螺杆启闭机包含电机、启闭机、机架、防护罩等组成;选用三级减速方式,用国旋付传动,输出转距更大。启闭机配套钢架战胜土建不平整,以减少整机噪声及振动,螺杆启闭机的主要参数选用户外型长时工作制电机,防护等级≥IP155.行程操控机构选用十进制计数器原理。
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